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電池保護(hù)板-鋰電池保護(hù)板工作原理和選用注意選項(xiàng)
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-10-17 14:42:56
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鋰電池保護(hù)板
電池能正常工作,很大程度上得益于保護(hù)板,因而保護(hù)板也有電池保護(hù)神之稱.
鋰電池保護(hù)板
鋰電池保護(hù)板的工作原理
鋰電池保護(hù)板主要由維護(hù)IC(過壓維護(hù))和MOS管(過流維護(hù))構(gòu)成,是用來保護(hù)鋰電池電芯安全的器材。鋰電池具有放電電流大、內(nèi)阻低、壽數(shù)長(zhǎng)、無回憶效應(yīng)等被人們廣泛運(yùn)用,鋰離子電池在運(yùn)用中禁止過充電、過放電、短路,不然將會(huì)使電池起火、爆破等喪命缺陷,所以,在運(yùn)用可充鋰電池都會(huì)帶有一塊維護(hù)板來維護(hù)電芯的安全。
1、電壓保護(hù)能力
過充電保護(hù)板:保護(hù)板有必要具有防止電芯電壓超越預(yù)設(shè)值的才干過放電維護(hù):保護(hù)板有必要具有防止電芯電壓底于預(yù)設(shè)值的才干。
2、電流能力
(過流保護(hù)電流,短路保護(hù))
保護(hù)板作為鋰電芯的安全保護(hù)器材,既要在設(shè)備的正常作業(yè)電流規(guī)模內(nèi),能可靠工作,又要在當(dāng)電池被意外短路或過流時(shí)能迅速動(dòng)作,使電芯得到保護(hù)。
3、導(dǎo)通電阻
定義:當(dāng)充電電流為500mA時(shí),MOS管的導(dǎo)通阻抗。
由于通訊設(shè)備的工作頻率較高,數(shù)據(jù)傳輸要求誤碼率低,其脈沖串的上升及下降沿陡,故對(duì)電池的電流輸出能力和電壓穩(wěn)定度要求高,因而保護(hù)板的MOS管開關(guān)導(dǎo)通時(shí)電阻要小,單節(jié)電芯保護(hù)板通常在<70mΩ,如太大會(huì)導(dǎo)致通訊設(shè)備作業(yè)不正常,如手機(jī)在通話時(shí)突然斷線、電話接不通、噪聲等現(xiàn)象。
4、自耗電流
定義:IC作業(yè)電壓為3。6V,空載狀況下,流經(jīng)保護(hù)IC的作業(yè)電流,一般極小。
保護(hù)板的自耗電流直接影響電池的待機(jī)時(shí)刻,通常規(guī)則保護(hù)板的自耗電流小于10微安。
5、機(jī)械功能、溫度適應(yīng)能力、抗靜電能力
保護(hù)板有必要能通過國(guó)標(biāo)規(guī)則的轟動(dòng),沖擊實(shí)驗(yàn);保護(hù)板在40到85度能安全工作,能經(jīng)受±15KV的非觸摸ESD靜電測(cè)驗(yàn)。
6、鋰電池技術(shù)參數(shù)
均衡電流 :80mA(VCELL=4.20V時(shí))
均衡起控點(diǎn):4.18±0.03 V 鋰電池保護(hù)板原理圖
過充門限 :4.25±0.05 V (4.30±0.05 V可選)
過放門限 :2.90±0.08 V (2.40±0.05 V可選)
過放延時(shí) :5mS負(fù)載開釋
過溫維護(hù) :有接口,需裝置可康復(fù)性溫度保護(hù)開關(guān);
工作電流 :15A(依據(jù)客戶選擇)
靜態(tài)功耗 :<0.5mA
短路保護(hù)功用:能保護(hù),斷開負(fù)載可自恢復(fù)。
主要功用:過充保護(hù)功用,過放保護(hù)功用,短路保護(hù)功用,過流保護(hù)功用,過溫保護(hù)功用,均衡保護(hù)功用。
接口定義:該板的充電口與放電口彼此獨(dú)立,兩者共正極,B-為銜接電池的負(fù)極,C-為充電口的負(fù)極;P-為放電口的負(fù)極;B-、P-、C-焊盤均是過孔式,焊盤孔直徑均為3mm;電池各充電檢測(cè)接口以DC針座形式輸出。
參數(shù)說明:最大工作電流和過流保護(hù)電流值的配置,單位:A(5/8,8/15,10/20,12/25,15/30,20/40,25/35,30/50,35/60,50/80,80/100),特別過流值能夠按客戶要求定制.
7、鋰電池功能測(cè)驗(yàn)
1、 I2C材料寫入及核對(duì),如O2、DS、TI、及各家MCU計(jì)劃等
2.寫入生產(chǎn)日期(當(dāng)天日期)和系列號(hào)--- Write Serial Number and Manu date
3.補(bǔ)白:SMBUS,I2C,HDQ通信口等;
3.開路電壓測(cè)驗(yàn):測(cè)量加載電壓后,MOS管是否能正常翻開;
4. 帶載電壓測(cè)驗(yàn):測(cè)量維護(hù)板的帶載才干,然后反響維護(hù)直流阻抗
5. VCC電壓測(cè)量(芯片的作業(yè)電壓是否正常)
6. 芯片的作業(yè)頻率測(cè)量(芯片的作業(yè)晶振頻率)
7. 導(dǎo)通電阻測(cè)量(MOS管及FUSE阻值測(cè)量);
8. 辨認(rèn)電阻—IDR測(cè)量;
9. 熱敏電阻---THR;
10. 正常狀況的靜態(tài)功耗電流&休眠靜態(tài)功耗(sleep)
11、關(guān)斷狀況的(Shout Down)靜態(tài)功耗電流;
12. 單節(jié)電池過充保護(hù)測(cè)驗(yàn)(COV):
A、保護(hù)下限:測(cè)驗(yàn)保護(hù)板是否提前保護(hù),影響電池容量值;
B、保護(hù)上限:測(cè)驗(yàn)保護(hù)板是否有保護(hù),影響電池的安全性;
C、保護(hù)延時(shí)刻上、下限:保護(hù)延時(shí)刻是否在規(guī)劃規(guī)模;
D、恢復(fù)測(cè)驗(yàn):保護(hù)后,是否能恢復(fù),聯(lián)系電池能否再次運(yùn)用問題。
13. 單節(jié)電池過放保護(hù)測(cè)驗(yàn)(CUV);
A、保護(hù)值上下限:一個(gè)是,電池能否放到最底值,容量能否徹底放出來,一個(gè)是必定要保護(hù),不然影響電池的壽數(shù);
B、保護(hù)延時(shí)刻:保護(hù)延時(shí)刻是否在規(guī)劃規(guī)模,
C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)刻:保護(hù)后,是否能恢復(fù),聯(lián)系電池能否再次運(yùn)用問題。
14.PACK電池過壓保護(hù)測(cè)驗(yàn)(POV)保護(hù)值、保護(hù)延時(shí)刻、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)刻(如果有測(cè)COV,POV不必測(cè),一般比較不主張只測(cè)POV,由于總組的POV即便有保護(hù),并不代表每一節(jié)的都能夠保護(hù),萬一有某一節(jié)不保護(hù)了,那就很風(fēng)險(xiǎn)。)
15. PACK電池低壓保護(hù)測(cè)驗(yàn)(PUV);保護(hù)值、保護(hù)延時(shí)刻、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)刻;原理同CUV,CUV有測(cè)CUV,可不測(cè)PUV,理由同POV;
16. 充電過流保護(hù)(OCCHG);
A、保護(hù)值上下限:電流太小,關(guān)系充電時(shí)刻,電流過大,關(guān)系電池壽數(shù);
B、保護(hù)延時(shí)刻:關(guān)系電池發(fā)熱堪至燒維護(hù)板問題;
C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)刻:電池的再次運(yùn)用;
17. 放電過流保護(hù)(OCDSG);
A、保護(hù)值上下限:顯得優(yōu)為重要,下限,不能提前保護(hù),不然影響功率,車跑不快、電動(dòng)工具轉(zhuǎn)不動(dòng)等,上限必定維護(hù),不維護(hù)導(dǎo)至燒電機(jī)、電池發(fā)熱等問題;
B、保護(hù)延時(shí)刻上下限:這個(gè)也比較重要,下限不保護(hù),如果提前保護(hù)了,電動(dòng)工具,會(huì)導(dǎo)致旋不緊;上限不保護(hù),可能導(dǎo)致燒電機(jī)、電池發(fā)熱等問題;
C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)刻:影響電池再次運(yùn)用;
18. 堵轉(zhuǎn)電流測(cè)驗(yàn);保護(hù)值、保護(hù)延時(shí)刻、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)刻(電動(dòng)工具應(yīng)該是適當(dāng)重要)
19. 短路保護(hù)測(cè)驗(yàn)--- (Short circuit protection),一般比較難測(cè)驗(yàn),會(huì)危害保護(hù)器材
20. 充電過溫保護(hù)測(cè)驗(yàn)及恢復(fù)測(cè)驗(yàn);
21. 放電過溫保護(hù)測(cè)驗(yàn)恢復(fù)測(cè)驗(yàn);
22. 充電過低溫保護(hù)測(cè)驗(yàn)恢復(fù)測(cè)驗(yàn);
23. 放電過低溫保護(hù)測(cè)驗(yàn)恢復(fù)測(cè)驗(yàn);
24. 預(yù)充測(cè)驗(yàn)---UDPPC; 過放保護(hù):當(dāng)電池電快要用完時(shí),電壓到一個(gè)要求的最低值,保護(hù)板也會(huì)封閉,不能在放電了,產(chǎn)品因而會(huì)主動(dòng)關(guān)機(jī),構(gòu)成的一種過放保護(hù)效果。
過充保護(hù):在給產(chǎn)品充電時(shí),電壓到達(dá)電池最高電壓(4.2V)時(shí),保護(hù)板就會(huì)主動(dòng)斷電封閉,顯現(xiàn)充溢不在繼續(xù)充電了。構(gòu)成的一種過充保護(hù)效果。
短路保護(hù):當(dāng)電池不小心短路時(shí),保護(hù)板會(huì)在幾毫秒內(nèi)主動(dòng)封閉,不會(huì)在通電,這時(shí)就是正負(fù)極碰到一塊也沒事,構(gòu)成的一種短路保護(hù)不會(huì)引起爆破事件發(fā)作。
過電流保護(hù):當(dāng)電池放電時(shí),保護(hù)板會(huì)有一個(gè)最大的約束電流,不同產(chǎn)品是不一樣的,當(dāng)放電超越這個(gè)電流保護(hù)板也會(huì)主動(dòng)封閉。
8、鋰電池維保護(hù)板選擇事項(xiàng)
1:鋰電池類型和容量選擇
首要要依據(jù)自己電機(jī)功率(需求實(shí)踐功率,一般騎行速度會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)相應(yīng)實(shí)踐功率)來核算電池需求供給的繼續(xù)電流。比方電機(jī)繼續(xù)電流20a(48v下1000w電機(jī)),那么就需求電池能夠長(zhǎng)時(shí)刻供給20a電流而溫升很低(哪怕夏日外面35度溫度,電池溫度也最好操控在50度以下)。別的如果48v下20a電流,超壓一倍(96v,比方ecpu3檔)后繼續(xù)電流到50a左右。如果喜愛長(zhǎng)時(shí)刻超壓運(yùn)用,那么請(qǐng)選用能繼續(xù)供給50a電流的電池(仍是留意溫升問題)。這兒的電池繼續(xù)電流不是商家標(biāo)稱的電池放電才干。商家標(biāo)稱幾C(或幾十幾百安培)都是電池放電才干,而真的在這種電流下放電,電池發(fā)熱很嚴(yán)峻的,如果不做好散熱,電池壽數(shù)會(huì)很短。(而我們電動(dòng)車運(yùn)用電池環(huán)境是電池扎堆排放,根本不留空隙,包的很嚴(yán)實(shí),更別提怎樣做好強(qiáng)行風(fēng)冷散熱了)。我們的運(yùn)用環(huán)境很惡劣。電池放電電流需降額運(yùn)用。評(píng)估電池放電電流才干就是看這個(gè)電流下電池對(duì)應(yīng)溫升是多少。
這兒論說的僅有準(zhǔn)則其實(shí)是運(yùn)用進(jìn)程中電池的溫升(高溫是鋰電壽數(shù)死敵)。最好電池溫度操控在50度以下。(20-30度之間最好)。這也意味著如果是容量型鋰電(操控在0.5C以下放電),供給20a的繼續(xù)放電電流需求40ah以上容量(當(dāng)然最主要是要看電池內(nèi)阻)。如果是動(dòng)力型鋰電,依照1C繼續(xù)放電是正常的。哪怕A123超低內(nèi)阻動(dòng)力型鋰電,也平常最好在1C放電(不超越2C為好,2C放電其實(shí)只能放半個(gè)小時(shí)就沒電了,沒太大運(yùn)用價(jià)值)。容量選擇就看車子存放空間巨細(xì),個(gè)人開銷預(yù)算,希望車子活動(dòng)規(guī)模巨細(xì)等要素。(小容量的一般有必要?jiǎng)恿π弯囯姡?/div>
2:電池的選擇拼裝
串聯(lián)運(yùn)用鋰電的大忌是電池自放電嚴(yán)峻不均衡。只需我們都一樣不均衡沒聯(lián)系,問題是這種狀況是急不穩(wěn)定狀況,好的電池自放電很小,要壞的電池自放電很大,自放電不小不大的狀況一般是由好轉(zhuǎn)壞的狀況,這個(gè)進(jìn)程是不穩(wěn)定的。所以需求把自放電大的電池選擇出來,只留自放電小的電池配組(一般合格品自放電都小,廠家是測(cè)量過的,問題是很多不合格品流入商場(chǎng))。
在自放電小的基礎(chǔ)上,選擇容量鄰近的串聯(lián)。即便容量不鄰近也不會(huì)影響電池壽數(shù),可是會(huì)影響整組電池的可用容量,比方15個(gè)容量是20ah,只1個(gè)是18ah,那么這組電池總?cè)萘恐荒苁?8ah。用到最終會(huì)是這個(gè)電池沒電了,維護(hù)板要維護(hù)了,整組電池電壓還比較高(由于其它15個(gè)電池電壓是正常的,還有電)。所以整組電池的放電維護(hù)電壓凹凸能看出整組電池容量是否一起(條件是整組電池滿電的時(shí)分有必要每個(gè)電芯都充溢電了)??倸w,容量凹凸不均衡不影響電池壽數(shù),僅僅影響整組容量,所以盡量選擇容量鄰近的拼裝。
拼裝電池有必要做到電極間良好的歐姆觸摸電阻。就是電線和電極觸摸電阻越小越好,不然觸摸電阻大電極會(huì)發(fā)熱,這個(gè)熱量會(huì)順著電極傳遞給電芯內(nèi)部影響電池壽數(shù)。當(dāng)然拼裝電阻大的體現(xiàn)就是相同放電電流下電池組壓降大。(壓降一部分是電芯內(nèi)阻,一部分是拼裝的觸摸電阻和電線電阻)
3:保護(hù)板選擇及充放電運(yùn)用事項(xiàng)
(數(shù)據(jù)針對(duì)磷酸鐵鋰電池,一般3.7v電池原理相同,僅僅數(shù)據(jù)不同)
保護(hù)板意圖是用來保護(hù)電池防止過充電和過放電,防止大電流損壞電池,而且滿電時(shí)做電池電壓均衡(均衡才干一般都比較小,所以如果有自放電大的電芯保護(hù)板是很難均衡的,也有任何狀況都做均衡的保護(hù)板,就是從開端充電就做均衡,好像很少)。
為了電池組壽數(shù),主張任何時(shí)分電池充電電壓都不要超越3.6v,意味著維護(hù)板保護(hù)動(dòng)作電壓不高于3.6v,均衡電壓主張3.4v-3.5v(每個(gè)電芯3.4v現(xiàn)已充進(jìn)大于99%電量了,指的停止?fàn)顩r,大電流充電時(shí)電壓會(huì)升高)。電池放電保護(hù)電壓一般2.5v以上就能夠(2v以上問題不大,一般很少有時(shí)機(jī)用到徹底沒電,所以這個(gè)要求不高)。
充電器主張最高電壓(最終一步充電能夠?yàn)樽罡吆銐撼潆娦问剑?.5*串?dāng)?shù),比方16串的為56v左右。平常充電能夠每節(jié)均勻3.4v截止充電(根本充溢了),這樣電池壽數(shù)有保證,可是由于保護(hù)板還沒開端均衡,如果電芯有自放電大的,會(huì)隨著時(shí)刻推移,體現(xiàn)為整組容量逐步下降。所以還需求定時(shí)(比方每周)把電池每節(jié)充到3.5v-3.6v并堅(jiān)持幾個(gè)小時(shí)(只需均勻大于均衡發(fā)動(dòng)電壓就能夠了),自放電越大,均衡需求時(shí)刻越長(zhǎng),自放電過大的電芯現(xiàn)已很難均衡,需求除掉。所以選擇保護(hù)板的時(shí)分,盡量選擇3.6v過壓維護(hù)的,3.5v左右發(fā)動(dòng)均衡的。(商場(chǎng)上大部分是3.8v以上過壓維護(hù),3.6v以上發(fā)動(dòng)均衡)。其實(shí)選擇適宜均衡發(fā)動(dòng)電壓比維護(hù)電壓還重要,由于最高電壓能夠靠調(diào)節(jié)充電器最高電壓約束(就是平常讓維護(hù)板沒時(shí)機(jī)做高壓維護(hù)),但如果均衡電壓高了,電池組沒時(shí)機(jī)均衡(除非充電電壓大于均衡電壓,但這樣影響電池壽數(shù)),電芯因自放電容量會(huì)慢慢下降(自放電為0的抱負(fù)電芯是不存在的)。
保護(hù)板繼續(xù)放電電流才干。這個(gè)是最不好談?wù)摰臇|西。由于單說維護(hù)板限流才干沒含義。比方一個(gè)75nf75管你讓它繼續(xù)通過50a電流(這時(shí)發(fā)熱功率大概30w左右,同口板至少2個(gè)串聯(lián)60w),只需有散熱片滿意散熱是沒問題的。能夠一向堅(jiān)持在50a乃至更高不燒管。可是你不能說這個(gè)保護(hù)板能繼續(xù)50a電流。由于我們的保護(hù)板大多都放在電池盒里邊和電池離的很近,乃至是近靠著。所以這么高溫度會(huì)導(dǎo)熱電池升溫,問題來了,高溫是電池的死敵。
所以保護(hù)板的運(yùn)用環(huán)境決議了如何選擇限流巨細(xì)(而不是保護(hù)板自身電流才干)。如果是把保護(hù)板從電池盒拿出來,那么幾乎隨便一個(gè)帶散熱片的保護(hù)板都能搞定50a繼續(xù)電流乃至更高(這時(shí)只考慮保護(hù)板才干,不必憂慮溫升給電芯帶來危害)。下面說說我們常用環(huán)境,就是和電池在同一個(gè)密閉空間里。這時(shí)保護(hù)板的最大發(fā)熱功率最好操控在10w以下(如果是小保護(hù)板需求5w以下,大體積保護(hù)板能夠10w以上,由于自身散熱好,溫度不會(huì)太高),至于多少適宜,主張繼續(xù)電流時(shí)整個(gè)板子最高溫度不超越60度(50度以下最好)。理論上保護(hù)板溫度越低越好,對(duì)電芯越?jīng)]影響。
同口板由于充電電mos串聯(lián),所以相同狀況比異口板發(fā)熱翻倍,為了相同發(fā)熱,只要管子數(shù)量高4倍(相同類型mos條件下)。 我們核算一下,假設(shè)50a繼續(xù)電流,那么mos內(nèi)阻為2毫歐姆(需求5個(gè)75nf75管才干得到這個(gè)等效內(nèi)阻),發(fā)熱功率是50*50*0.002=5w。這時(shí)是能夠的(其實(shí)2毫歐姆內(nèi)阻的mos電流才干100a以上都沒問題,但發(fā)熱大)。如果是同口板,需求4個(gè)2毫歐姆內(nèi)阻mos(每2個(gè)并聯(lián)內(nèi)阻為1毫歐姆,再串聯(lián),總內(nèi)阻等于2毫歐姆.如果用75管,需求總數(shù)量20只)。100a繼續(xù)電流答應(yīng)發(fā)熱功率10w的話,需求內(nèi)阻為1毫歐姆的管子(當(dāng)然能夠通過mos并聯(lián)得到相同等效內(nèi)阻),如果異口板數(shù)量仍是4倍,如果100a繼續(xù)電流仍最高答應(yīng)5w發(fā)熱功率,那么只能用0.5毫歐姆管子,相對(duì)于50a繼續(xù)電流需求數(shù)量4倍mos才干相同發(fā)熱量)。所以在運(yùn)用維護(hù)板時(shí),為了下降溫度,選用內(nèi)阻小的板子,如果內(nèi)阻現(xiàn)已斷定那么請(qǐng)盡量讓板子和外界散熱好點(diǎn)。選擇維護(hù)板別聽賣家忽悠的繼續(xù)多少電流才干,就問保護(hù)板放電回路總內(nèi)阻是多少就能夠自己算了(問用的什么類型管子,用了多少數(shù)量,自己查內(nèi)阻核算)。筆者感覺如果真的在賣家標(biāo)稱繼續(xù)電流下放電,保護(hù)板溫升應(yīng)該比較高。所以最好降額選擇保護(hù)板。(說50a繼續(xù),你用到30a就好了,需求50a繼續(xù)的,最好買80a標(biāo)稱繼續(xù)的)。運(yùn)用48v ecpu的用戶,主張選擇保護(hù)板總內(nèi)阻不大于2毫歐姆。
同口板和異口板差異:同口板是充放電同一根線,充電和放電都受保護(hù)。
異口板是充電線和放電線獨(dú)立,充電口只充電時(shí)保護(hù)過充,如果從充電口放電則不維護(hù)(可是徹底能放電,不過充電口電流才干一般比較?。?。放電口是放電時(shí)保護(hù)過放,如果從放電口充電則不保護(hù)過充(所以ecpu的反充電對(duì)異口板來說是徹底能用的。而且反充進(jìn)的能量絕比照運(yùn)用的少,所以不必憂慮因反充電電池過充了。除非剛充溢電出門,立便是幾公里的下坡,這樣一向發(fā)動(dòng)eabs反充電真有可能把電池搞過充,這種狀況根本不存在),不過正常運(yùn)用充電絕對(duì)不能從放電口充電,除非自己一向監(jiān)控充電電壓(比方暫時(shí)路旁邊緊急大電流充電,能夠從放電口充電,不需求充溢就繼續(xù)騎行,不必憂慮過充)
算好你的電機(jī)最大繼續(xù)電流,選擇適宜容量或動(dòng)力的電池能滿意這個(gè)繼續(xù)電流而溫升得到操控,選維護(hù)板內(nèi)阻越小越好。維護(hù)板過流維護(hù)其實(shí)只需求短路維護(hù)等非正常運(yùn)用維護(hù)就好了(千萬別想通過維護(hù)板限流來約束操控器或電機(jī)需求電流)。由于如果你電機(jī)需求50a電流,你非用維護(hù)板限流40a,會(huì)導(dǎo)致常常維護(hù),操控器俄然斷電反而簡(jiǎn)單壞操控器。(我的4組電池裝車一年半了,從沒有一次時(shí)機(jī)因大電流放電維護(hù)板維護(hù)過,由于線路沒短路過,而且大電流時(shí)往往空開就直接跳掉了,保護(hù)板一般答應(yīng)瞬間大電流)。
9、鋰電池保護(hù)板注意事項(xiàng)
1、不要把電容式鋰電池放在口袋里
如果你要隨身攜帶備用電池,請(qǐng)確保它們沒法兒意外漏電;如果鄰近有什么導(dǎo)電終端會(huì)使你的電池發(fā)作點(diǎn)意外,適當(dāng)好是采納一個(gè)防范措施來保證你的人生安全。一些電子煙廠商會(huì)在隨配的套裝里附贈(zèng)一個(gè)電池的硅膠或許其他絕緣體的維護(hù)套,用這個(gè)把暴露的電池極彼此阻隔開來,防止它們之間發(fā)作磕碰,然后防止意外的爆破事端。究竟這玩意兒并不是放兜里就會(huì)隨時(shí)爆破的,關(guān)鍵看你怎樣放?
2、如果電容式鋰電池外包有異,請(qǐng)不要運(yùn)用它
常常查看電池的外包殼,盡管這是一層包裝殼,卻起到保護(hù)電池的效果。隨著長(zhǎng)時(shí)間地充電和插拔,會(huì)不可防止地危害到電池的外殼。所以要定時(shí)查看電池的外包裝,發(fā)現(xiàn)有洼陷或不明液體滲漏時(shí),就得留意了,這樣的電池千萬不能再用,趕緊換電池,防止電池漏液發(fā)作爆破~實(shí)在是無法用肉眼區(qū)分電池的好壞時(shí),電池檢測(cè)儀來幫你!
3、不要由于它酷,你就運(yùn)用它
我們都知道,部分動(dòng)手能力強(qiáng)的玩家總喜歡標(biāo)新立異,追求一些與眾不同的設(shè)備,于是混合在一起的配件并未經(jīng)過相關(guān)儀器的安全監(jiān)測(cè),當(dāng)中的細(xì)小誤差雖說不大,但有時(shí)也會(huì)成為導(dǎo)致電子煙爆炸的元兇。所以并不推薦!
鋰離子電池發(fā)生故障的典型模式是,電解質(zhì)被加熱至沸點(diǎn),電池的內(nèi)部壓力升高到一個(gè)點(diǎn),以至電池頂部的封口板破裂,壓力突然釋放沖出電池的密封端。
總結(jié):
鋰電運(yùn)用需求操控最高溫度(大電流放電引起的溫升或和環(huán)境一起引起的),操控最高充電電壓和最低放電電壓(用保護(hù)板和充電器合作完成)。平常不必時(shí)最好使電池呆在渠道電壓(磷酸鐵鋰3.25-3.3v左右)。
保護(hù)板的內(nèi)阻越低越好,越低越不發(fā)熱。保護(hù)板限流巨細(xì)是靠康銅絲取樣電阻決議的,但繼續(xù)電流才干是mos決議的(由于mos內(nèi)阻決議溫升)。
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